“Gigi sangat fokus pada hal terbaik yang dia lakukan: manajemen teknis dan membiarkan kami bekerja di area kami,” kata Davide.
“Saya pikir situasi ini, memiliki tiga orang dalam peran berbeda berbicara satu sama lain dan bertukar situasi, telah memberi Ducati Corse kemampuan untuk menangani situasi dengan lebih baik,” pungkasnya.
“Pekerjaan saya adalah memberi pengemudi semua yang dia butuhkan, bukan semua yang dia minta. Itulah bedanya. Pilot memohon, memohon, memohon… Anda harus memberinya apa yang berguna, bukan apa yang dia minta,” ungkap Tardozzi. (*)
Sumber: Speedweek